“Le liste nere inappellabili delle linee aeree: una tirannia, non una misura di sicurezza”: una testimonianza.

&NewLine;<p>Ha fatto notizia&comma; la settimana scorsa&comma; il passeggero aereo finito sulla black list della RyanAir perché&comma; in un diverbio&comma; ha apostrofato lo steward con una parola volgare&period; Ora il 59enne Carlo Chiaravalloti di Buccinasco &lpar;Milano&rpar; ha annunciato una azione legale per togliere il divieto di volare&comma; inflittogli dal vettore&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Speriamo che lo faccia per davvero&period;&nbsp&semi; Perché sarebbe ora che la Magistratura indaghi sulla totale impunibilità e discrezionalità di cui godono le linee aeree nel decidere chi rifiutare per sempre sui propri voli&comma; per motivi anche insignificanti e senza la possibilità di ricorrere presso le compagnie stesse&period;&nbsp&semi; Un sistema tirannico che non può che prestarsi ad arbitri e ad abusi&period;&nbsp&semi;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>La UILtrasporti ha sempre difeso le liste nere invocando&comma; proprio come la Ryan Air nel commentare il caso del sig&period; Chiaravalloti&comma; la necessità di escludere &&num;8220&semi;le persone potenzialmente pericolose&&num;8221&semi;&comma; per garantire la sicurezza degli altri passeggeri&period;&nbsp&semi; Invece si ha l&&num;8217&semi;impressione che le aziende si preoccupano&comma; in realtà&comma; soprattutto dei loro profitti&colon; cercare di capire i problemi particolari dei clienti &&num;8211&semi; e di escogitare soluzioni adeguate &&num;8211&semi; costa tempo e quindi danaro&period;&nbsp&semi; Non vogliono saperne&period;&nbsp&semi; I passeggeri devono essere soldatini ubbidienti e seguire gli ordini&period;&nbsp&semi; Punto&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Infatti&comma; quale sarebbe&comma; poi&comma; la reale &&num;8220&semi;potenziale pericolosità&&num;8221&semi; posta dall&&num;8217&semi;imprenditore lombardo che&comma; per motivi medicali&comma; doveva rifare pipi prima della discesa dell&&num;8217&semi;aereo&comma; anche se lo steward avesse già pulito il bagno&quest;&nbsp&semi; Nei fatti&comma; poi&comma; ha ottenuto ragione grazie alla sua insistenza&comma; senza portare alcun pregiudizio al volo&period; Ma poi è finita sulla lista nera lo stesso&comma; causa quell&&num;8217&semi;insistenza&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>E quale sarebbe la &&num;8220&semi;potenziale pericolosità&&num;8221&semi; posta in essere da chi scrive&comma; finita sulla lista nera della Ryan anche lei lo scorso 30 gennaio&quest;  Io avevo insistito&comma; al check in&comma; sul mio diritto di portare un certo trolley a bordo di un volo Fuerteventura &&num;8211&semi; Bergamo Orio al Serio&period;  Eccedeva di 2 cm&comma; ma ho informato gli impiegati di una sentenza del tribunale di Madrid &lpar;no&period; 373&sol;2019&rpar; che aveva condannato proprio Ryanair per un caso simile in quanto chiedere il supplemento per una minuscola eccedenza violava l&&num;8217&semi;articolo 97 della legge spagnola sui trasporti&period; <&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>La mia argomentazione non ha fatto breccia e quindi ho dovuto accettare di pagare il supplemento&&num;8230&semi; per scoprire poi che gli impiegati non lo accettava più in quanto avevo fatto loro &&num;8220&semi;perdere&&num;8221&semi; troppo tempo&period;  In pratica&comma; il mio contestare aveva creato un pericolo reale &&num;8211&semi; non per il volo&comma; ma per i profitti aziendali&comma; basati su imbarchi e sbarchi con zero inceppi&period; Ed io ero diventato un inceppo&period;  Essendo il volo l&&num;8217&semi;ultimo della serata&comma; ho dovuto poi pagare un albergo per pernottare e un biglietto aereo a prezzo pieno con una compagnia diversa l&&num;8217&semi;indomani&colon; per me un salasso&period;  E non parlo dello stress mentale e fisico&comma; dovuto all&&num;8217&semi;arrogante e sprezzante trattamento degli impiegati davanti ad una donna sola in un aeroporto che chiudeva la notte&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>La mia contestazione legale avrebbe costituito&comma; dunque&comma; una &&num;8220&semi;potenziale pericolosità&&num;8221&semi;&quest;&nbsp&semi; Quando mai&excl;&nbsp&semi; Il rifiuto d&&num;8217&semi;imbarco è legittimo nei confronti di chiunque ponga un reale pericolo al volo&comma; ma non per punire chi chiede rispetto di una legge vigente nel paese in cui opera una linea aerea&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Purtroppo&comma; con certi vettori niente da fare&period; Devi essere&comma; come dicevo&comma; un soldatino pronto a credere&comma; ubbidire e&&num;8230&semi; pagare senza fiatare e senza discutere&period;  Altrimenti&comma; se apri bocca&comma; diventi una minaccia per la sicurezza del volo e finisci sulla lista nera&comma; senza giustificazione né appello&period;<br>Questa prepotenza delle linee aeree&comma; quelle low cost in particolare&comma; deve finire&period;  Speriamo in un intervento chiarificatore da parte della Magistratura&period;<&sol;p>&NewLine;